Период гарантийного обслуживания автомобиля для многих автовладельцев сопровождается «безальтернативной обязанностью» обслуживаться только у официального дилера и покупать запчасти только у него. На самом деле, это миф, и «обязанность» во многом выдумана самими “официалами”. Вот несколько заблуждений, которым очень легко верят автолюбители: … Читать далее 1. ТО у дилера в обязательном порядке. На самом деле автовладелец имеет полное право обслуживаться в другом сервисе и выполнять плановые ТО там, если официальные автосервисы его не устроят. 2. Замена технических жидкостей не у «официалов» – потеря гарантии. Т.е., если Вы поменяли масло и фильтр в стороннем автосервисе, это не может вызвать стуки в подвеске или выход из строя одного из датчиков. Отказ в гарантийном ремонте не обоснован, если нет соответствующей экспертизы. 3. Установка охранных систем и аудиоподготовка – потеря гарантии. Тут ситуация схожая – без экспертизы отказать не могут. 4. Модификация автомобиля в гарантийный период. Гарантия распространяется на устранение именно заводских дефектов, поэтому если Вы установили колесные диски другого размера, изменили систему выхлопа, сделали другой «тюнинг», и из-за этого появился дефект на автомобиле, то в гарантийном ремонте могут отказать. Если нет – отказ не обоснован. 5. Использование некачественного топлива – потеря гарантии. Здесь все не так однозначно, но не безнадежно. Необходимо как можно быстрее взять образцы топлива и заказать экспертизу на предмет качества. Если станет понятно, что топливо соответствует стандартам, и нарушений правил эксплуатации не было, то в гарантии не откажут. 6. Нарушение условий эксплуатации – отказ в гарантии. Опять же, это возможно только в том случае, если экспертным путем будет доказано, что между нарушением правил и условий эксплуатации и поломкой есть прямая связь. 7. Покраска гарантийных элементов. Если автомобиль отремонтировали после аварии, покрасили детали, то при некачественной работе отвечать будет тот, кто делал ремонт. Производитель в этом случае не будет нести ответственности. Необходимо понимать, что для обеспечения высокого качества услуги для нового автомобиля и предоставления гарантии на установленные запчасти и выполненные работы, СТО должно быть обеспечено современным оборудованием и квалифицированными специалистами. Корея Авто Фикс обладает всеми необходимыми средствами и навыками для оказания услуги на самом высоком уровне. Мы делаем ремонт KIA Ceed, KIA Cerato/Forte/K3, Magentis/Optima, Picanto/Morning, KIA Rio, Venga, KIA Sorento, Sportage, Spectra, KIA Soul, Mohave, Bongo, Besta; Hyundai Accent/Verna, Hyundai Elantra/Avante, Galloper, Hyundai Genesis, Getz, Grace, Tucson, Hyundai Solaris, Sonata, Santa Fe, Starex, Terracan и многих других моделей корейского производства
| Тип ТО | Пройденное расстояние | Прошедшее время | V двигателя до 2,4 л | V двигателя более 2,4 л |
|---|---|---|---|---|
| ТО-1 | 5000 км | 6 мес. | 6500 р. | 8000 р. |
| ТО-2 | 15000 км | 12 мес. | 9000 р. | 11000 р. |
| ТО-3 | 30000 км | 24 мес. | 9500 р. | 14000 р. |
| ТО-4 | 45000 км | 36 мес. | 9000 р. | 14000 р. |
| ТО-5 | 75000 км | 60 мес. | 8800 р. | 11000 р. |
| ТО-6 | 90000 км | 72 мес. | 11000 р. | 25000 р. |
| ТО-7 | 105000 км | 84 мес. | 11000 р. | 11000 р. |
| ТО-8 | 120000 км | 96 мес. | 26000 р. | 22000 р. |
| Тип ТО | Пройденное расстояние | Прошедшее время | Бензиновые автомобили |
|---|---|---|---|
| ТО-1 | 5000 км | 6 мес. | 7500 р. |
| ТО-2 | 15000 км | 12 мес. | 11000 р. |
| ТО-3 | 30000 км | 24 мес. | 15000 р. |
| ТО-4 | 45000 км | 36 мес. | 15000 р. |
| ТО-5 | 75000 км | 60 мес. | 16000 р. |
| ТО-6 | 90000 км | 72 мес. | 11000 р. |
| ТО-7 | 105000 км | 84 мес. | 30000 р. |
| ТО-8 | 120000 км | 96 мес. | 22000 р. |
Коробка робот, также известная как роботизированная коробка передач, – это тип автоматической коробки передач, которая использует электронные компоненты (блок управления, мехатроник, актуаторы) для управления сцеплением и переключением передач. Это позволяет водителю сосредоточиться на вождении и не отвлекаться на работу третьей педалью и рычагом.… Читать далее DCT расшифровывается как Dual Clutch Transmission, то есть трансмиссия с двумя сцеплениями. Это первая многодисковая коробка — собственная разработка компании Kia Motors из Центра Исследований и Разработок в Намьянге. DCT — это «робот», то есть конструктивно — механическая коробка с блоком управления и актуаторами, которые вместо водителя переключают передачи. ЧТО МОЖЕТ ИЗНОСИТЬСЯ В РОБОТИЗИРОВАННОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ? Как и любая другая механическая система, роботизированная коробка передач может столкнуться с рядом проблем. Это может включать в себя проблемы с электроникой, износ сцепления и проблемы с механизмом переключения. КАК ОБСЛУЖИВАТЬ РОБОТИЗИРОВАННУЮ КОРОБКУ? Обслуживание роботизированной коробки включает в себя регулярную замену масла (40-60 тыс. км) и фильтра, а также проверку состояния сцепления и электроники. Регулярная адаптация (10-20 тыс. км в зависимости от стиля езды)
| Вид работ | Цена |
|---|---|
| Замена двойного сцепления в роботизированной коробке 7DCT (выжимные подшипники, корзина с дисками), с регулировкой приводов сцепления | 20 000 р. |
| Адаптация двойного сцепления в роботизированной коробке 7DCT | от 2 000 р. |
| Снятие/установка роботизированной коробки | от 15 000 р. |
| Замена предохранителей | |
| Комплект сцепления (включая выжимные подшипники) Tucson TL/Sportage QL/Ceed CD/i40 7DCT | 65 000 р. |
| Стопорное кольцо выжимного подшипника 7DCT | 350 р. |
| Вилка включения | от 17 000 р. |
| Сальник раздатки | 1 000 р. |
| Сальник первичного вала | 1 000 р. |
| Актуатор | |
Аппаратная замена технических жидкостей на современных СТО автомобилей существует уже долгое время, но для многих автовладельцев до сих пор остается “новинкой”.
Если с классической технологией замены масла “имели дело” практически все (а многие выполняли её самостоятельно), то аппаратная замена технических жидкостей не может быть качественно выполнена в стандартных условиях (гараж, подъёмник, эстакада и т.д.), и имеет несколько стадий выполнения (различающихся по сложности и качеству).… Читать далее
Аппаратная замена масла ДВС, выполняемая высококвалифицированными специалистами на профессиональных установках, где гарантируется необходимое давление, превосходит качество удаления масляных остатков и значительно выигрывает у “классического метода”. После полного удаления технических жидкостей мастер, как и в случае с традиционной заменой, производит её оценку для диагностики состояния систем. После проведения диагностических процедур, заливается свежее масло и Ваш автомобиль готов к работе.
На СТО Корея Авто Фикс мы предлагаем как классический вариант замены масла, так и аппаратный метод. Оба варианта замены масла ДВС будут выполнены бесплатно, при выборе наших материалов. Специалисты Корея Авто FIX так же проведут необходимую диагностику узлов и агрегатов, где производится работа, и предоставят все необходимые рекомендации.
| Тип кузова и топлива | Замена масла | Замена тормозной жидкости | Замена охлаждающей жидкости |
|---|---|---|---|
| Легковой/универсал (бензин) | 800 р. | от 1100 р. | от 1200 р. |
| Легковой/универсал (дизель) | 900 р. | от 1100 р. | от 1200 р. |
| Внедорожник (бензин) | 900 р. | от 1300 р. | от 1200 р. |
| Внедорожник (дизель) | 900 р. | от 1300 р. | от 1200 р. |
| Микроавтобус/Грузовик (до 1,5т) | 1000 р. | от 1300 р. | от 1200 р. |
Диагностика и ремонт электрооборудования автомобиля – одна из наиболее сложных задач, поскольку (при кажущейся безобидности) поломка и/или нештатная работа таких систем может полностью вывести автомобиль из строя.
А некачественный ремонт таких систем – понятное дело – может привести к их полной замене. Поэтому профессионализм, хорошие запчасти, высокое качество выполняемой работы, узкая специализация СТО – ключевые компетенции автосервиса, а современное профессиональное оборудование – его главный инструмент. Благодаря этим факторам, уверенность в высоком уровне оказания услуги профессионалы подтверждают гарантией на все виды работ. … Читать далее
В Корея Авто Фикс Вы получите идеальное сочетание профессионализма, технической грамотности, технологической оснащенности и опыта в ремонте электрооборудования корейских автомобилей.
| Вид работ | Цена |
|---|---|
| Компьютерная диагностика автомобиля | 1100 р. |
| Устранение неисправностей электрооборудования | 1100 р./ч |
| Поиск утечки тока | от 1500 р. |
| Замена предохранителей | 100 р./шт. |
| Замена датчика АБС | от 900 р. |
| Замена погружного топливного насоса | от 1900 р. |
| Программирование блока ЭБУ | от 7000 р. |
При активном использовании автомобиля, автовладельцы меняют резину раз в 2-3 года, однако некорректное положение колес к осям кузова и дороге значительно уменьшает срок службы покрышек. Новый протектор приходит в негодность, не прослужив даже 2-3 тысяч километров, а в некоторых случаях и 1 тыс.
На износ резины сильнее влияет схождение колёс — угол между плоскостью колёса и линией направления движения. Первый признак неправильных углов схождения — визг резины при поворотах. … Читать далее
Развал — это угол, показывающий положение колёс по отношению к поверхности дороги. Развал влияет на курсовую устойчивость и управляемость автомобиля, обеспечивая контакт шин с дорогой.
Мы рекомендуем регулировать углы установки колёс два раза в год вместе с заменой зимней и летней резины. В случае несвоевременной регулировки, непредсказуемое поведение при поворотах, износ шин, «разболтанная» подвеска и т.д. не заставят себя долго ждать. А это может привести к серьёзному ДТП.
В каких случаях регулировку углов нужно делать обязательно:
1) Недавно производился ремонт подвески (узлы, рулевые тяги);
2) Шины изнашиваются не равномерно с внутренней или внешней стороны;
3) Заметно ухудшение управляемости авто;
4) Машину «ведет» в сторону при движении по прямой;
5) С момента регулировки пройдено более 15 000 км.
Регулировка углов делается на профессиональном оборудовании – специальных стендах. Эти устройства позволяют идеально отрегулировать углы и представить отчет, который детально покажет качество проделанной работы.
| Группа работ | Цена |
|---|---|
| Проверка установки угла колес | от 500 р. |
Группа 1 | 800 р. |
Группа 2 | 1000 р. |
Группа 3 | 1300 р. |
Группа 4 | 1600 р. |
Группа 5 | 2700 р. |
Группа 6 | 3800 р. |
Ходовая часть – одна из важнейших частей автомобиля. Эта часть всегда подвержена большим нагрузкам – даже когда автомобиль стоит. А если сюда добавить низкие температуры эксплуатации, срок службы деталей ходовой части значительно уменьшается.
Вибрация, необычные звуки, дребезжания, постукивания – это первые знаки приближающегося ремонта. Поломка элементов ходовой части может вызвать серьёзные последствия, поэтому с ремонтом затягивать не стоит и сразу отправиться на диагностику. … Читать далее
| Вид работ | Цена |
|---|---|
| Диагностика ходовой части | 500 р.* |
| Замена шаровых | от 1000 р. |
| Замена сайлентблоков | от 1200 р. |
| Замена стоек | от 1000 р. |
| Снятие установка подрамника | от 4500 р. |
*Для всех новых клиентов мы подготовили подарок – бесплатную диагностику ходовой части. Запишитесь прямо сейчас.
Двигатель – сердце Вашего автомобиля. Следовательно, отношение к нему должно быть соответствующее, ведь несвоевременный ремонт, как правило, приводит к дорогостоящим процедурам или замене двигателя. И тут не важно, в Корее или другой стране произведен двигатель.
При появлении неприятного запаха, посторонних звуков, шумов или гулов, необходимо незамедлительно обратиться в СТО для проведения диагностических процедур и подбора необходимых запчастей. … Читать далее
Диагностика силового агрегата делится на два типа: цифровая и механическая. Цифровая диагностика – набор диагностических процедур, проводимых с помощью электронных цифровых приборов. Она показывает наличие ошибок и параметры двигателя, которые должны совпадать с нормативными. Механическая диагностика включает демонтаж и разборку силового агрегата. Для обеспечения профессионального ремонта необходимо использовать оба метода, выявить и устранить неисправность.
Наиболее сложным видом ремонта является капитальный ремонт. Капитальный ремонт корейского двигателя – плановый ремонт, возникающий при условии износа деталей не менее 80% их ресурса. После разборки и очистки двигателя производится дефектовка: проверка деталей на износ, проверка блока цилиндров и головки блока цилиндров на наличие дефектов, измерение зазоров, оценка выработки и т.д. Один из вариантов капитального ремонта корейского двигателя – гильзовка. Эта процедура считается одной из наиболее сложных, например гильзовка двигателя G4KD.
СТО Корея Авто Фикс обладает как необходимыми запчастями, так и всеми профессиональными и техническими навыками для выполнения ремонта двигателей практически любой сложности в Иркутске.
| Вид работ | Цена |
|---|---|
| Снятие и установка головки блока | от 12000 р. |
| Замена ремня ГРМ | от 8000 р. |
| Замена цепи ГРМ | от 11000 р. |
| Замена обводного ролика | от 1500 р. |
| Капитальный ремонт ДВС | от 45 000 р. |
| Замена обводного ремня | от 1200 р. |
| Аппаратная чистка форсунок (V до 2,4 л) | от 450 р./шт. |
| Аппаратная чистка форсунок (V свыше 2,4 л) | от 500 р./шт. |
| Проверка форсунок в аппарате | от 400 р./шт. |
Выхлопная система автомобиля служит не только для выведения отработанных газов в атмосферу, но и для уменьшения уровня шума, производимого работой двигателя. О том, что необходим ремонт глушителя узнать не сложно: автомобиль будет работать значительно громче. Однако, сначала необходимо выявить причину поломки:
1. Естественный износ. Работа выхлопной системы связана с выделением большого количества тепла, поэтому трубы глушителя значительно нагреваются. При контакте раскаленной трубы с внешней средой (например, снегом, водой), происходит реакция, которая уменьшает срок службы металла.… Читать далее
| Вид работ | Цена |
|---|---|
| Сварка 1 точка | 500 р. |
| Восстановление крепления подушки глушителя (без снятия ) | от 700 р. |
| Замена гофры | от 3500 р. |
| Замена катализатора | от 7000 р. |
| Удаление катализатора | бесплатно* |
Традиционно большинство автомобильных запчастей, имеющихся в продаже, делят на оригинальные и неоригинальные. Если с первыми всё относительно понятно, то последние делятся на несколько видов:
1. OEM (Original Equipment Manufacturer) или Aftermarket. Они начинают продаваться через несколько лет после выхода автомобиля в продажу (как правило, 5 лет). Такие запчасти производятся либо на том же оборудовании, что и оригинал, либо на аналогичном. Упаковываются они не в оригинальную коробку производителя машины, а в упаковку производителя именно запчасти. Это наиболее безопасные и оптимальные неоригинальные запасные части.
2. Не конвейерные (или копии). Такие запчасти производятся сторонними компаниями, но являются идентичными оригинальным. Такие запчасти менее предпочтительны, но всё же допустимы в условиях необходимой экономии, так как являются аналогами оригинальных.
3. Редкие бренды или монобренды. Такие запчасти производятся на специализированных заводах для редких моделей автомобилей. Например, для раритетных или произведенных в единичном количестве автомашин. Если такие запчасти производятся не по отдельному заказу, высока вероятность, что они окажутся деталями следующей категории.
4. Контрафакт. Откровенные подделки. Покупать и использовать их категорически нельзя, так как это может привести к серьёзным последствиям не только для купившего их, но и для других участников движения.
В Корея Авто FIX Вы всегда найдёте более 1000 наименований запчастей для таких моделей как KIA Ceed, KIA Cerato/Forte/K3, Magentis/Optima, Picanto/Morning, KIA Rio, Venga, KIA Sorento, Sportage, Spectra, KIA Soul, Mohave, Bongo, Besta; Hyundai Accent/Verna, Hyundai Elantra/Avante, Galloper, Hyundai Genesis, Getz, Grace, Tucson, Hyundai Solaris, Sonata, Santa Fe, Starex, Terracan и многих других. Все запчасти в наличии и на заказ по оптимальному соотношению цены и качества в Иркутске. Если Ваша запчасть отсутствует на складе, мы доставим её за 24 часа.
Мы выполняем все виды работ.
В наличии есть все необходимые запчасти на KIA rio, sportage, soul, sorento. HYUNDAI i30, i40, creta, santa fe, solaris, ix35, elantra, getz и другие модели корейских автомобилей.
Наши опытные специалисты проконсультируют Вас по любому вопросу.
Позвоните нам, или закажите обратный звонок:
* Нажимая кнопку, Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности
Примечание: веб-сайт https://kautofix.ru не является публичной офертой. Все цены и материалы представлены исключительно в ознакомительных целях.
