Запрет кореи на экспорт в россию авто
С 24 февраля 2024 импорт машин с объемом двигателя от 2 литров из Южной Кореи станет невозможным. Ранее был введен запрет на новые автомобили, теперь под запрет попали и подержанные. Под него попадает большинство популярных версий корейских кроссоверов, включая Hyundai Santa Fe, Palisade и мощные модификации Kia Sportage и Sorento, которые составляли значительный объем параллельного импорта. Поставщики заявляют, что обходные пути уже налажены, но по привлекательности этих машин сильно ударило повышение утильсбора в самой России.
К расширению санкций против России присоединилась Южная Корея. 26 декабря о новом пакете санкций, затрагивающих, в том числе, и автомобильный сектор, сообщило министерство торговли, промышленности и энергетики Республики Корея.
Под ограничения по объему двигателя попал кроссовер Kia Sorento (в нынешнем поколении оснащается дизелем 2.2 и бензиновым мотором 2.5). Новейший Hyundai Santa Fe с турбомотором 2.5 и восьмиступенчатым автоматом также под запретом, как и машины предыдущего поколения, снабженные моторами 2.2 и 2.5.
Кроме того, в стоп-листе оказались кроссоверы Kia Mohave и Hyundai Palisade, минивэны Kia Carnival и Hyundai Staria,большинство моделей Genesis, Hyundai Sonata предыдущего поколения с мотором 2.4 и автомобили других марок с моторами соответствующего объема, которые ввозились в РФ.
«Автомобили из Кореи везли в основном через Киргизию и Казахстан, а туда Корея экспорт не запрещала. Если машины экспортируются в Киргизию, а затем реэкспортируются в Россию — то в чем проблема? Пока мы видим запрет только на экспорт в Россию, но напрямую в Россию их никто и не вез»,
Способы обхода этих ограничений уже давно найдены, они уже работают. Корейские автомобили просто будут ехать по тому же каналу, что и японские и немецкие дорогие машины
Доля автомобилей, ввезенных в Россию по каналам альтернативного импорта, и до введения новых корейских санкций снижалась. По данным аналитического агентства «Автостат», в ноябре 2023 года такие машины заняли 8% рынка против 11% в октябре и 9% в ноябре 2022 года. Более 47% проданных в ноябре машин ввезено в Россию официальными дистрибьюторами, еще 45% — автомобили местного производства.
После запрета на ввоз бизнес не кончится!